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安徽:“皖南川藏线”启动全域旅游规划招标

2017年03月08日  来源:中安在线   浏览次数:

摘要:作为3A级以上景区最多的安徽城市,宣城将进一步解决景点分散的问题,其中,被驴友广泛热捧的“皖南川藏线”就将打造成为一条全域旅游风景道,目前规划编制的招标工作已经启动。

“近几年,我们宣城将力争增加2~3个5A级景区,敬亭山就在进行增设升级。”日前,全国人大代表、宣城市委书记韩军接受记者采访时透露,作为3A级以上景区最多的安徽城市,宣城将进一步解决景点分散的问题,其中,被驴友广泛热捧的“皖南川藏线”就将打造成为一条全域旅游风景道,目前规划编制的招标工作已经启动。

区域发展

长三角会员更有条件复制自贸区经验

韩军谈到,去年,我省包括合肥、芜湖、宣城等8个城市被纳入长三角城市群,他希望国家能够进一步落实相关促进发展的机制。“比如国家现在要求上海自贸区进行可复制推广,作为长三角城市群,各方面条件更加具备,更有可能推广上海自贸区的经验,建议国家要给长三角城市的成员予支持。” 韩军也表示,今年以安徽代表团名义向大会提交的建议中,也有这个方面的建议,主要集中在“安徽自贸试验区”。

环境保护“水、土、气”联动治理才有保障

谈到环保问题,韩军表示,这几年大气污染防治一直是国家和民众关心的热点,“水十条”也已经出台,但是土壤的修复治理也同样重要,需要社会关注,因为只有实现水、土、气三线联动,生活空间才能得到全方位的保障。 韩军表示,宣城全市森林覆盖率、林木绿化率均达60%左右,力图打造一座生态之城。未来几年,宣城将要继续做好大气、水、土壤污染防治,实施“洁气、洁水、洁土”工程,加强重点领域污染整治和土壤环境、“三江一湖”流域水环境治理。“要加快国家生态文明先行示范区建设,形成生态文明建设和产业发展的宣城样板。”

大众旅游

高速公路免费可实行“定额制”

每年小长假出行,高速拥堵已经成为常态。韩军看来,目前我国已经进入大众旅游时代,高速免费激励政策自然是惠民的,但是扎堆出行带来的问题也很明显。“还是老话题,喊了很多年带薪休假、2.5天假期,但落实并不理想。”他建议,政府要通过出台政策进一步释放旅游主体,“比如企业给员工享受带薪休假,政府能不能对落实好的企业进行鼓励?让他们降低成本。”落实好这个政策,也就可以分解集中出行的压力。 而对高速免费政策,韩军建议可实行免费定额制,“比如每辆车一年享受多少天的免费,可以自己选择出行时间,没必要集中在节假日。”他认为,这样不仅有利于出行,还能让年轻人过节多回去看看父母,另外的年假等时间可以从容安排旅行。

皖南川藏线

宣城已启动“全域旅游”规划招标

说到旅游,韩军对宣城的旅游资源也十分自信,“我们3A级以上的景区全省最多,比黄山还多,但问题在于资源较为分散,知名度也有所欠缺。”他表示,宣城将着力提升景区的接待能力,力争再新增2~3家5A级景区,比如被李白钟爱的敬亭山景区就在增设项目。 另外,这几年被驴友们大赞的“皖南川藏线”自然也是宣城未来重点打造的一条风景道。韩军表示,目前宣城已经准备围绕这条线路打造“全域旅游”,并且启动了规划招标。这条全长120公里的山路东起宁国青龙乡,西至泾县的蔡村镇,途经我省最大的原始森林——板桥自然保护区,“我们要做的就是要把道路进行改扩建,在让游客欣赏美景的同时提高安全性,另外就是加强配套,吃住行都要有,但有一个前提就是保持原生态。”而对代表们提出的打造扬子鳄国家公园,韩军表示目前宣城市正在努力申报,由于国家公园需要的面积十分大,如何规划还需要进一步调研。

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